Nieuw-Zeeland is een land met weinig inwoners en u zult vaak alleen op de weg zijn. Maar men moet gefocust blijven.
Mensen rijden naar links in Nieuw-Zeeland.
Als u uit het Verenigd Koninkrijk, Australië of een ander land waar mensen aan de linkerkant van de weg rijden, heeft u geen advies nodig om een voertuig in Nieuw-Zeeland te huren. Er zijn natuurlijk een aantal specificiteiten, en ik raad u aan om alleen de onderdelen te lezen die u interesseren. Als u echter niet vertrouwd bent met links rijden, moet u elk woord van dit artikel lezen!
Dezelfde logica is van toepassing op het rijbewijs. Als u uit een Engelstalig land komt, kunt u met uw rijbewijs rijden, terwijl reizigers van andere landen een internationaal rijbewijs moeten aanvragen. Ook hier kunt u het hoofdstuk volledig overslaan als u het niet maakt.
Rijden in Nieuw-Zeeland is aan de linkerkant van de weg, zoals in Engeland, gedaan met een stuur rechts geplaatst en een tweede passagier die zich bevindt waar de bestuurder gewoonlijk wordt geïnstalleerd!
Uw toekomstige reis naar Nieuw-Zeeland is snel aan het naderen, en het vooruitzicht van rijden links begint u koude zweet te geven? Je verbeelt in omgekeerde opdrachten en je begint te paniek bij de gedachte om de auto te beschadigen ...
Ik heb dit al doorgegaan, en ik zal uitleggen hoe je met deze nieuwe situatie gaat omgaan!
Maak je geen zorgen, de desoriëntatie duurt slechts een moment ... Als de pedalen rechts in de cockpit liggen, worden ze gelukkig geregeld in dezelfde volgorde als in de rest van de wereld, met de versneller rechts, de Rem in het midden en de koppeling aan de linkerkant. Er is geen kans op fouten, hoewel ik aanraden om een auto te huren met een automatische transmissie zoals we later zullen zien.
Nieuw-Zeeland heeft vrijwel geen files.
Men zou de aanpassingstijd niet moeten minimaliseren om nieuwe rijreflexen te ontwikkelen, maar ook de moeilijkheden mogen niet overdreven worden.
Vooral omdat de problemen niet noodzakelijkerwijs zijn waar ze worden verwacht! De meest gevreesde (vooral de rotonde) zijn gemakkelijk voor de overgrote meerderheid van de reizigers.
Ik geef toe dat ik bijvoorbeeld liever in Nieuw-Zeeland wil rijden, bijvoorbeeld in Europa. Vooral omdat het verkeer laag is in het land, met een uitstekend wegennet. Je voelt je vaak als je in een auto commercieel op tv reist!
Een presentatie van de New Zealand Highway Code.
Een video van CamperMateIk zal niet in uw plaats rijden, maar u kunt rekenen op mij om mijn ervaring te delen en u advies te geven over de New Zealand Highway Code specificiteiten.
Deze praktische gids omvat administratieve formaliteiten, veiligheidsinstructies en zelfs het benzinebudget. Deze gids in Nieuw-Zeeland wordt gevolgd door andere gidsen die zijn toegewijd aan de verhuur van auto's of camperplaatsen .
Maar we zullen beginnen met het meest essentiële probleem: het internationale rijbewijs dat nodig kan zijn als u uit een niet-engelsland komt.
Internationale rijbewijzen kunnen nodig zijn.
Als u niet uit een Engelstalig land komt, is uw nationale rijbewijs niet voldoende om in Nieuw-Zeeland te rijden, en u heeft een internationale rijbewijs nodig om een voertuig te kunnen huren. Maak je geen zorgen, het verkrijgen van het kostbare document is een eenvoudige administratieve formaliteit zonder onderzoek, in de uitdrukkelijke staat, echter niet te wachten tot de laatste minuut om ervoor te zorgen!
Uitgegeven gratis of tegen een kleine vergoeding, is de internationale vergunning slechts een eenvoudige vertaling in het Engels van uw nationale vergunning.
Geloof niet die mensen die zeggen dat je zonder deze vergunning in Nieuw-Zeeland kan rijden. Het internationale rijbewijs is verplicht om een voertuig te huren, en de afwezigheid laat u in geval van controle op de weg een boete opleveren.
Om dit rijbewijs te verkrijgen die geldig is voor drie jaar, moet u hiervoor een aanvraag indienen, en elk land geeft het volgens zijn eigen regels.
Wacht niet de laatste minuut om een internationaal rijbewijs aan te vragen.
Per mail verschilt de gemiddelde tijd om een internationaal rijbewijs te verkrijgen tussen 1 tot 3 weken! Wacht niet tot het vertrek of u zal niet genoeg tijd hebben om de procedure te herhalen als de mail verdwijnt of als de aanvraag om welke reden dan ook wordt geweigerd.
Elke bestuurder moet zijn eigen internationaal rijbewijs hebben.
Het internationale rijbewijs is persoonlijk en kan niet gedeeld worden met een andere persoon (zelfs van je eigen familie). Het is essentieel om een aparte applicatie per stuurprogramma, en indien mogelijk per aparte post te sturen. Dus, als één van de mail verloren gaat (of wordt geweigerd), en een ander wordt geaccepteerd, kan een van de bestuurders in ieder geval een auto huren en in Nieuw Zeeland rijden!
Als je tot de laatste minuut hebt gewacht of het bestaan van het internationale rijbewijs hebt ontdekt door deze regels te laat te lezen, zit je in de problemen, maar gelukkig zijn er twee andere oplossingen die in Nieuw-Zeeland in goede staat staan.
De eerste methode bestaat uit een vertaling van uw nationaal rijbewijs, uitgevoerd door een vertaler die is goedgekeurd door het Nationaal Verkeer Bureau van Nieuw-Zeeland. De lijst van professionele vertalers is beschikbaar op dit adres, en het proces kost gemiddeld $ 50.
En in tegenstelling tot het internationale rijbewijs dat geldt voor drie jaar, loopt de basisverificatie na een jaar af.
De andere methode (onbekend voor de meeste reizigers) is gratis, maar gaat ervan uit dat je al in Nieuw-Zeeland bent en is niet geldig voor elk land.
Het is soms mogelijk om de hulp van uw consulaire afdeling of uw ambassade in Nieuw-Zeeland te vragen.
Er zijn modellen documenten voor het vertalen van het rijbewijs dat moet worden afgedrukt en voltooid.
Dan moet je een vergadering vragen bij je consulaat of ambassade (het is zeldzaam om de hele procedure per mail of email te kunnen doen). Vergeet niet uw vertaling, uw nationaal rijbewijs en een ander identificatiebewijs (ID, paspoort ...).
U krijgt dan een speciale internationale rijpas en u kunt de weg nemen. Nogmaals, deze methode is niet altijd beschikbaar, dus alsjeblieft dubbel controleer eerst!
Rijden is links, maar de voorrang aan de rechterkant is van toepassing.
In de buurt van de Nouvelle-Zélande vindt u een eersteklas route in de buurt van de grenzen van de vitesse die u kunt bereiken in een aantal kilometers.
U wordt niet volledig gedesoriënteerd en u krijgt de tijd om de weg te onderzoeken omdat de maximale snelheid op 50 km / u in de stad en 100 km / h buiten bebouwde gebieden (slechts 90 km / u voor kampeerauto's) is ingesteld.
De belangrijkste verplichtingen die bestuurders moeten observeren zijn identiek aan die die bijna overal ter wereld worden opgelegd: verplichte veiligheidsgordel, verbod op boete om telefoongesprekken tijdens het rijden te maken (handsfree kits moeten ook snel worden verboden als het nog niet is gedaan) .
Aan de andere kant, als de wegencode zich respecteert voor de internationale bewegwijzering, zijn er lokale specificaties die u vóór vertrek moet ontdekken.
Maar maak je geen zorgen, ik ga alles in detail uitleggen.
De snelheidsbeperking wordt uitgedrukt in kilometer.
De gele kleur vervangt het wit die vaak in Europa wordt gebruikt om op de grond te markeren, en de bewegwijzering is zeer aanwezig (misschien zelfs meer dan in Europa). De snelheidsschema's zijn opmerkelijk nauwkeurig, en als een draai wordt aanbevolen op 80 km / u, moet u het niet op 85 km / u nemen!
De landspecifieke panelen zijn driehoekig op een gele achtergrond. In principe moet je altijd je voet opheffen wanneer je een ziet, omdat ze altijd een gevaar aankondigen. Sommige lenen om te lachen (waarschuwing pinguïns, kiwi's ...) maar ze moeten serieus worden beschouwd.
Zelfs de meest onwaarschijnlijke tekens (zoals de kruising van pinguïns) moeten serieus genomen worden!
Bovendien is tijdelijke bewegwijzering gebruikelijk in een land waar de economie nog steeds sterk afhankelijk is van de landbouw. Veel panelen aan de kant van de weg kondigen van tevoren aan dat er een schaap kudde is dat het verkeer gedurende lange minuten zal stoppen. Het is dan nodig om geduldig te zijn!
De snelwegen van het land liggen dicht bij grote steden.
Met een snelheidslimiet die is vastgesteld op 100 km / u kunnen mensen die in hun eigen land sneller rijden, snel boeten versnellen en verzamelen.
Als u een GPS hebt, adviseer ik u een hoorbaar alarm te activeren als de maximale toegestane snelheid per ongeluk wordt overschreden.
Nieuw-Zeeland heeft maar een paar snelwegen, ook wel "snelwegen" genoemd, die in de periferie van grote stedelijke gebieden liggen. Dit zijn de weinige plaatsen waar files kunnen optreden bij piekuren die overeenkomen met kantooruren (8-9 uur en 17 tot 17 uur).
De rest van het land is gedekt door Speed Highways (SH-afkorting), die geen snelwegen zijn zoals hun naam zou kunnen voorstellen, maar twee-lane wegen, zonder mediaan. De snelheidslimiet van 100 km / u geldt ook! Dergelijke smalle wegen leggen verhoogde waakzaamheid van de bestuurder op, vooral in gebieden waar de route voortdurend kronkelend is als in Queenstown of Rotorua
Snelwegen zijn geen echte snelwegen.
Vanwege de geplaagde reliëf is de zichtbaarheid soms nul in de hoeken en ik beveel aan om ook tijdens de dag de koplampen te gebruiken om uw aanwezigheid te signaleren.
Nieuw-Zeelanders zijn niet gewend op bergwegen om hun aanwezigheid als in Europa aan te kondigen, dus wees voorzichtig en verminder je snelheid.
Met de talloze "verzegelde wegen" kunnen twee voertuigen passeren zonder dat ze aan de zijkant moeten worden vastgezet, maar dit kan strak zijn. Deze wegen bieden echter geen bijzondere problemen als u de snelheidsgrenzen respecteert.
De grindwegen moeten met lage snelheid geleend worden.
Dan komen de grindwegen, min of meer goed onderhouden, maar onmogelijk om te omzeilen om het achterland te verkennen of de laatste kilometer voor het begin van een wandeling te realiseren. De kant van de wegen wordt minder gecomprimeerd door de herhaalde doorgang van voertuigen, wat leidt tot slechte hechting in de hoeken en een maximale snelheid die alleen tot 20 km / u daalt.
Sommige "wegen" kunnen niet worden geleend door huurauto's voor verzekeringszaken. Dit geldt bijvoorbeeld bij het beroemde 90 mijl strand, dat geen weg is, maar een strand waarop u kunt rijden naar Cape Reinga op het noordelijke punt van het land.
Elk autoverhuurbedrijf geeft de verboden routes aan voordat u de sleutels van het voertuig geeft, evenals de routes die niet verboden zijn, maar niet aanbevolen of gevaarlijk zijn in een camper.
De aanwezigheid van haltes vergemakkelijkt het gebruik van rotonde.
De rotonde in Nieuw-Zeeland is helemaal niet schrikwekkend. In de overgrote meerderheid van de gevallen heeft elke ingang een "weggaan" ondertekend bericht, en je hoeft gewoon te stoppen en wacht je beurt om je auto in te voegen terwijl je naar rechts kijkt.
Rondes zijn niet moeilijk om te voorkomen dat elke deelnemer het weg moet geven aan de anderen.
Vergeet niet om de flitsjes aan te geven om uw intenties aan te geven aan de andere bestuurders en volg de markering op de grond, terwijl u de rotonde achterlaat om links te blijven. Omdat de beginners in het algemeen niet genoeg links blijven, waardoor het voertuig in de rechterbaan wordt gedeporteerd.
Het is voldoende om natuurlijk links te draaien om elk probleem te vermijden ... Geen reden om bang te zijn!
Nieuw-Zeeland heeft vrijwel geen tol.
De belastingplichtige in Nieuw-Zeeland is geen geldkoe, en de snelwegen betalen niet, met een paar uitzonderingen op het Noord-Eiland. In ieder geval, met de meeste routes, zal u waarschijnlijk geen cent betalen. Als uw route echter een tol overschrijdt, gebruik dan contant geld om te betalen, in plaats van uw creditcard te gebruiken (of u betaalt bankkosten voor deze paar dollars). Dat gezegd hebbende, de tol van Nieuw-Zeeland kost helemaal niet veel!
Hier zijn de drie tolgen van het land, bedoeld om de ontwikkeling van een regio te financieren en particuliere bedrijven niet te verrijken ...
| TOL | DICHTSTBIJZIJNDE STAD | TARIEF |
|---|---|---|
| Noordelijke Gateway tolweg | Auckland | $ 2,20 |
| Tauranga Eastern Link tolweg | Tauranga | $ 2 |
| De Takitimu Drive tolweg | Tauranga | $ 1,80 |
Meer informatie over tol op de Officiële Vervoer Website.
Enkellanige bruggen zijn gebruikelijk in het zuiden.
Met meer dan 2000 rivieren in het land, heb je vaak de mogelijkheid om bruggen te lenen, vooral in het Zuidereiland.
Een specialiteit in Nieuw-Zeeland is de single-lane brug, meestal aangekondigd door een teken om weg te geven en / of verkeerslichten.
Let op: bewonder het landschap niet door een smalle eenbrug te overbruggen, aangezien u het risico loopt om naar de zijkant te gaan, krabben aan de kant van het voertuig.
Zoals overal in de wereld is het natuurlijk verboden om op een brug te stoppen of te parkeren, zelfs om een eenvoudige foto te maken.
Hoewel er weinig in aantal zijn, moeten er kruisingen serieus worden genomen.
De trein als openbaar vervoer is bijna dood in Nieuw-Zeeland, en er zijn nog maar een paar toeristische routes actief. Maar het goederenvervoer leeft goed en er zijn ongeveer 1500 niveaus in het land. Een figuur is zeker zwak in vergelijking met de meeste Europese landen, maar je zal tijdens je verblijf meerdere keren tegenkomen.
Niveauovergangen zijn vrij zeldzaam, maar ze mogen niet licht worden gekruist.
De internationale regel geldt en u mag geen spoorlijn overschrijden in de aanwezigheid van een rood licht, zelfs als er geen trein zichtbaar is op de horizon. Bestuurders nemen de situatie niet serieus op, maar er zijn nog steeds 25 ernstige crashes per jaar ...
Het is meestal makkelijk te parkeren, maar pas op voor boetes!
In Nieuw-Zeeland moet u parkeren in de richting van het verkeer onder straffe van boete, behalve natuurlijk, als de weg eenrichtingsweg is.
Geen verrassing met parkeermeters en parkeerplaatsen die zowel creditcards of munten accepteren. Maar pas op, want een postzegel met een "tow away" geeft een parkeerplaats aan die gereserveerd is voor een bedrijf of de klantenkring van een hotel.
In dit geval is het parkeren mogelijk met een boete van tenminste $ 300, met uitzondering van de tijd die het voertuig bij het pond heeft hersteld (de volgende open dag in het algemeen).
Kiwipal beveelt aan om een voertuig te huren met een automatische versnellingsbak.
Het is natuurlijk mogelijk om voertuigen met een handmatige overbrenging te huren, wat inhoudt dat de tandwielen met de linkerhand worden verplaatst ... Een delicate oefening, zelfs als de positie van de snelheden niet verandert (de eerste snelheid is linksboven en omgekeerd Positie om te ontgrendelen, enz.). Dit is genoeg om koude zweet te geven aan beginners die de neiging hebben om te paniek als ze nooit aan de linkerkant van de weg hebben gereden!
Ik beveel aan een auto te huren met een automatische transmissie als u nooit aan de linkerkant van de weg bent gereden.
In dit geval zal de rechtervoet dienen om te versnellen of vertragen (de pedalen zijn in dezelfde volgorde geregeld). U moet uw linkerbeen terugvouwen, om het rempedaal niet te verwarren met de ontbrekende koppeling.
Waarom bemoeilijken je je leven gedurende duizenden kilometers? Optioneel voor de automatische transmissie, kunt u zich volledig concentreren op de circulatie zonder de shifthefboom nader te onderzoeken.
En als je al automatische modellen hebt gedreven, voel je je comfortabeler vanaf de eerste dag op de weg.
Vraag de tweede passagier om de spiegels te controleren.
U kunt de beginner ontdekken die nooit naar links is gereden wanneer hij zijn auto op de verkeerde kant van de weg installeert bij het verlaten van een parkeerplaats of wanneer hij naar rechts beweegt bij het verlaten van rotondes: twee reflexen die van rechts rijden worden geërfd, maar Die na een paar dagen vervagen, maar op elk moment weer onder stress omstandigheden kunnen ontstaan. Vandaar dat het belangrijk is om een effectieve co-piloot te hebben die de chauffeur kan schrikken of niet vervelen.
Natuurlijk kan de tweede passagier geruststellend advies geven, maar hij mag geen bevel aan de chauffeur geven als een rij-instructeur zou doen!
Verkeer de signalen en de ruitenwissers niet verwarren!
Bij het rijden nodigen ik u uit om regelmatig uw positie te controleren met de zijspiegels. Vergeet niet dat chauffeurs zich rechts in Nieuw-Zeeland ondernemen, en het is makkelijk om het verkeer te blokkeren als je in de baan blijft die hiervoor is gereserveerd. Want zelfs na het rijden van honderden kilometers in Nieuw Zeeland, kunnen uw geconditioneerde reflexen weer in geval van nood voorkomen, vooral als u aan de rechterkant van de weg in uw eigen land reist.
Een typisch voorbeeld met de controles van het dashboard dat instinctief gemanipuleerd wordt.
Bij het begin van het verblijf verwar je de wissers vaak en verandert de signalen, omdat de posities van deze commando's worden omgedraaid!
Respecteer de snelheidsbeperkingen, aangezien de weg vaak wikkelt.
De slechte reputatie van de Kiwi's aan het wiel is wat overdreven en is veel te danken aan het feit dat ze alleen op de weg zijn en minder de voorzichtige reizigers dragen die niet naar links rijden in hun eigen land.
Daarom, als een ander voertuig u nauwlettend volgt, raad ik u aan om het te laten passeren door gebruik te maken van de gebieden die voor langzame voertuigen zijn gereserveerd die regelmatig beschikbaar zijn.
Het is juist omdat de wegen smal zijn en de zichtbaarheid vermindert dat de Nieuw-Zeelanders deze ruimten hebben geregeld die het inhalen vergemakkelijken zonder iemand in gevaar te brengen.
Een rit in de buurt van Queenstown om u het lage verkeer te laten zien.
Een video van Absolute AotearoaHet is makkelijk te wennen aan alleen op de weg, en het is makkelijker geïrriteerd zodra het nodig is om de baan te delen met een ander voertuig.
Niets is meer irritant dan om te rijden bij lage snelheid achter een zware vrachtwagen, maar je moet nooit proberen te overnemen als je zichtbaarheid slecht is.
En laat je niet afleiden door de schoonheid van het landschap! Een laag of niet-bestaand verkeer geeft het gevoel dat je kunt parkeren waar je maar wilt, om foto's aan de kant van de weg te nemen. Daarom beslissen zoveel toeristen plotseling te remmen, zonder de weg achter hen of de dode hoeken te controleren!
Vergeet niet rekening te houden met de pauzes om het landschap te bewonderen.
Om uw route in Nieuw-Zeeland te plannen, moet u de tijd berekenen die u op de weg tussen elke stap wilt uitgeven. Twee vaak voorkomende fouten bestaan erin om geen rekening te houden met de noodzakelijke pauzes en om geen extra tijd te geven om tussenstopverbanden te improviseren naar gezichtspunten die onderweg zijn ontdekt.
De reistijd in Nieuw-Zeeland is daarom gemakkelijk onderschat, vooral omdat de zeer gemarkeerde reliëf (vooral in het Zuidereiland) aanzienlijke omwegen vereist.
Een ketting van bergen vereist soms dat u 200 km naar uw reis toevoegt, terwijl de afstand tussen twee locaties slechts een paar kilometer verderop is als de kraai vliegt!
Kiwipal biedt u realistische routes die rekening houden met de pauzes op de weg.
Google Maps is een waardevolle bondgenoot om afstanden te schatten, als je niet vergeten dat dit gereedschap de pauzes of het weer niet in overweging neemt en schattingen geeft voor een gemiddelde snelheid van 90 km / u, die moeilijk is om de hele tijd te behouden realiteit.
Voeg daarbij het feit dat u een voorzichtige linker aandrijving moet aannemen en u krijgt een goede marge van de fout.
Ik adviseer u om uw tijdschattingen met ongeveer 15% te verhogen om meer realistisch te zijn, of zelfs 20% als u met kinderen of onder de regen reist.
Natuurlijk, voor korte afstanden zonder pauzes, zijn de schattingen van Google Maps of degenen die door uw GPS worden geleverd, vrij algemeen betrouwbaar.
GPS is niet essentieel, maar het blijft zeer handig in bebouwde gebieden.
Sommige mensen kunnen u vertellen dat GPS onbruikbaar is in Nieuw-Zeeland, gezien de eenvoud van het wegennet.
En aangezien de meeste autoverhuurbedrijven wegenkaarten bieden, kan u zich verraden om terug te keren naar de oude methode die zich heeft bewezen. Ik adviseer u echter om een GPS te krijgen om uw route beter te plannen. Omdat je op vakantie bent, en je hebt beter dingen te doen dan het hanteren van een oude papieren kaart.
Zelfs als u naar een land reist waar het volgende kruispunt 50 km verderop ligt, kunt u spraak begeleiden bij het rijden in het centrum of bij het zoeken naar uw hotel in de schemering.
Het wegennet is simpel, maar de GPS is beter dan een wegenkaart.
Vertrouw niet te veel op de GPS van uw mobiele telefoon, tenzij u de gehele kaart van Nieuw-Zeeland in het geheugen kunt downloaden, anders vermoordt u uw gegevensplan in het oog van een oog.
Natuurlijk, als u al een GPS in uw land bezit, kunt u het in Nieuw-Zeeland gebruiken omdat de sigarettenaansteker compatibel is. Maar het probleem van de navigatiekaart blijft!
Een gratis kaart van het land bestaat en kan worden geïnstalleerd, maar de kwaliteit is betreurenswaardig omdat het niet regelmatig wordt bijgewerkt en moeilijk te configureren.
Nieuw-Zeeland kaarten worden verkocht in opties door de meeste GPS fabrikanten op de markt.
GPS fabrikanten zoals TomTom, Garmin ou Navigon verkopen extra kaarten waar Nieuw-Zeeland meestal wordt geleverd met een Australische kaart.
Helaas is de prijs in rekening gebracht schandelijk hoog en bijna identiek aan de prijs van een gloednieuwe GPS in Nieuw-Zeeland!
Een andere oplossing is om de GPS van de huurmaatschappij te huren voor een paar dollars per dag. Helaas! Afhankelijk van de duur van de reis betaalt u mogelijk een bedrag dat gelijk is aan de aankoopprijs van een nieuwe GPS! Daarom adviseer ik deze oplossing niet als de reis langer dan twee weken duurt.
Als u geen GPS hebt, raad ik u aan om in Nieuw-Zeeland een goedkoop te kopen (bijvoorbeeld in het Auckland Mall) op ongeveer $ 100 .
Let op, alle autoverhuurbedrijven verstrekken geen wegenkaart van Nieuw-Zeeland, en als u van plan bent om zonder GPS te reizen, is het raadzaam u vooraf een kaart te kopen. Ze zijn beschikbaar op internet voor weinig dollars.
Vergeet niet de benzinebegroting wanneer u uw reis voorbereidt.
Nieuw-Zeelandse tankstations werken zoals overal in de wereld, en u betaalt uw brandstof direct bij de pomp met creditcard of naar het stationspersoneel. Het blijft te weten welk soort brandstof te kiezen en welke begroting te voorzien is.
In Nieuw-Zeeland is diesel goedkoper dan benzine (die zelf goedkoper is dan in Europa).
Omwille van de eenvoud kan men zeggen dat de meeste auto's (met de opmerkelijke uitzondering van 4x4's) op benzine rijden, terwijl de meerderheid van de kampeerauto's diesel nodig hebben. Als u twijfels hebt over de pomp, raadpleeg dan gewoon de handleiding van de auto of kijk naar de tankklep waar het aanbevolen brandstoftype gewoonlijk wordt gespecificeerd.
Gelukkig accepteert een benzinemotor elk type octaan.
U heeft de keuze tussen octaan 91, 95 en 98. Elke bestuurder heeft zijn mening over de beste brandstof, van de meest economische tot de meest efficiënte, maar op korte termijn zal het verschil onmerkbaar zijn. Tenzij uw huurbedrijf een specifieke brandstof aanbeveelt of oplegt, kunt u de tank met elk type loodvrije benzine vullen, zolang uw auto diesel nodig heeft.
Vraag de huurder aan welk type brandstof wordt aanbevolen voor het voertuig.
Om het brandstofbudget voor de gehele reis te berekenen, rekening houdend met het gemiddelde brandstofverbruik voor 100 kilometer en een kleine regel van drie met de gemiddelde brandstofprijs van Nieuw-Zeeland. De prijs van benzine en diesel wordt dagelijks bijgewerkt op de website "Price Watch". Wat het verbruik van het voertuig betreft, wordt het soms aangegeven door het verhuurbedrijf of voordat u in de Kiwipal-comparator bent geboekt.
Wacht nooit tot de laatste minuut om te tanken.
Ik raad het sterk aan om te wachten tot de tankmeter in het rood overgaat om te overwegen tanken te overwegen. Het benzinestation waarop u telt, kan bij aankomst worden afgesloten, en als de volgende 30 km is (die vaak op het Zuidereiland gebeurt), loopt u brandstof uit. Zo'n ongeluk is al met mij gebeurd, en ik verzeker je dat als de regen begint te vallen, je heel ergzaam aan de kant van de weg voelt.
Wacht nooit tot het laatste moment om te tanken, want sommige benzinestations kunnen zonder kennisgeving sluiten.
Er zijn verschillende grote ketens van benzinestations in Nieuw-Zeeland, de bekendste zijn Shell, BP, Caltex, Z of Mobile.
Maar ze zijn zeldzaam in dunbevolkte gebieden, en een 'laatste benzinestop' teken nodigt u uit om te tanken als u nog steeds de kans hebt om dit te doen voor een lange reis. Je zou niet de eerste zijn die wanhoop wacht aan de kant van de weg ...
Het verbruik van benzine wordt te vaak onderschat door mensen, zonder rekening te houden met het belang van het bergachtige terrein van het land.
Een goedkope automatische transmissie leidt vaak tot een groter brandstofverbruik dan verwacht, en het is raadzaam om niet een auto te huren op minder dan $ 30 per dag.
De pompprijs stijgt in de zeer toeristische gebieden (of zeer geïsoleerde), vooral tijdens het hoogseizoen.
Het verkeer is laag, maar wegcontroles zijn vaak voorkomend.
Het lage verkeer in Nieuw-Zeeland impliceert geen gebrek aan controles op de weg, integendeel! Vaste en mobiele snelheidscamera's worden overal in het land ingezet, vooral in de buurt van toeristische locaties zoals Queenstown of Rotorua
Je zou niet de eerste reiziger zijn om een boete terug te brengen als een souvenir van een verblijf in Kiwi's land.
Nieuw-Zeeland neemt de verkeersveiligheid heel serieus en de politie voert nultolerantie voor slecht rijden af.
Het toegestane bloedalcoholniveau is hetzelfde als in de meeste Europese landen (0,5 mg), die gelijk is aan twee lichte bieren ...
En als het bloedalcoholniveau ontploft, is de gevangenis niet uitgesloten.
De toegestane hoeveelheid alcohol is ongeveer hetzelfde als in Europa.
In ieder geval is het beslag natuurlijk mogelijk, zelfs in het buitenland.
Het gaat om het einde van de vakantie als een tweede passagier niet kan rijden.
Merk ook op dat als het voertuig door de politie wordt beslag gelegd, zal het autoverhuurbedrijf u honderd dollar aanrekenen voor de repatriëring.
Ik vind het bericht duidelijk. Ik zal niet aandringen op het rijden onder de invloed van verdovende middelen, strafbaar met onmiddellijke uitzetting, vergezeld van verbanning, om geen boete of gevangenisstraf te noemen.
U kunt uw boetes gemakkelijk op internet afrekenen.
Er is geen enkele week zonder een reiziger die Kiwipal vraagt hoe hij zijn boetes niet betaalt.
In een land waar het verkeer laag is, verliezen veel buitenlandse chauffeurs het gevoel van verantwoordelijkheid, en een boete voor het versnellen op een verlaten weg lijkt schandalig voor sommige mensen.
Vertel me niet om deel te nemen aan een debat over uw boetes voor onregelmatige parkeerplaatsen!
Anderzijds ben ik de eerste om te zeggen dat het absoluut noodzakelijk is om de boetes te betalen om de volgende redenen:
Op dit moment zijn er geen bilaterale overeenkomsten tussen de meeste landen en Nieuw-Zeeland, maar een rijbewijs schorsing kan binnenkort worden gestemd, evenals een terugtrekking van licentiepunten. Ten slotte helpt het niet om boetes te betalen om een negatief beeld van uw land in het buitenland over te brengen.
Voor zover u het voertuig niet bezit, ontvangt het verhuurbedrijf de boete en communiceert u uw adres aan de rechter. De boete kan binnen enkele minuten worden geregeld op de website van het ministerie van Justitie van Nieuw-Zeeland. Het is ook mogelijk om het bedrag in een postkantoor of Westpac bank te betalen .
Respecteer de snelheidsbeperkingen, zelfs als de wegen verlaten zijn.
Ik heb eerder gepraat over het risico op boetes voor versnelling, waardoor ik natuurlijk de veiligheidsoverwegingen aanpakken. Kiwipal is hier niet om te prediken, en het volgende advies is in wezen bedoeld om je te beschermen tegen gevaar.
Het eerste punt dat ik graag wil benadrukken is dat u tijdens de eerste dag van uw reis niet in Nieuw-Zeeland moet rijden.
Het huren van een auto na een 24 uur lange vlucht verhoogt de kans op een ernstig ongeval statistisch. Het toenemende aantal auto ongelukken veroorzaakt door buitenlandse toeristen is zodanig dat een wet binnenkort de verbod binnen de 24 uur na aankomst in Nieuw Zeeland zou kunnen verbieden.
Niet rijden 24 uur na uw aankomst in Nieuw-Zeeland om het risico op ongevallen te verminderen.
Ongeacht uw rijvaardigheden worden reflexen verminderd door de vermoeidheid van de vlucht (in combinatie met rijden naar links als u er niet aan gewend bent) de risico's van ongevallen vermenigvuldigen.
Het is beter om je eerste dag in Nieuw-Zeeland buiten te brengen in parken terwijl je de stad bezoekt om te ontspannen. Neem de tijd om te ademen nadat u een hele dag in een hut hebt gesloten!
Daarom raad ik u aan om een taxi of een pendeldienst op het vliegveld te boeken om uw hotel te bereiken. In ieder geval, als je vlucht 's avonds aankomt, worden de verhuurders van de auto of de camper gesloten ...
Huurbureaus zijn aanwezig in luchthavens.
Veel reizigers worden benadrukt bij de gedachte dat ze de volgende dag verder naar links moeten rijden. Ze stellen zichzelf voor een slapeloze nacht bloot wanneer ze weten dat ze vroeg opstaan om een huurbureau te bezoeken en hun voertuig te krijgen.
Onder deze omstandigheden is het beter om in de ochtend een meer geavanceerde afspraak te maken om in te kunnen slapen.
Ten slotte moet u regelmatig pauzes op de weg plannen, tenminste een om de twee uur. Met een groot aantal prachtige landschappen zijn de mogelijkheden om te stoppen niet zeldzaam, en de picknickplaatsen zijn zeer goed uitgelegd.
U kunt stoelen huren die geschikt zijn voor de leeftijd van uw kinderen.
Het rijden met kinderen aan boord vereist de naleving van de wetten van Nieuw-Zeeland. Kinderen jonger dan 6 jaar moeten in een "capsulezitje" zitten wanneer zij met de auto of camper reizen.
De kinderstoel is gemaakt voor kinderen van 4 tot 8 jaar en de boosterstoel is bedoeld voor kinderen van 8 jaar en ouder (of tenminste tot de hoogte van het kind minder is dan 148 cm).
Pas op, want als bijna alle verhuurbedrijven kinderstoelen en boosters bieden als opties, zijn de capsulezalen vrij zeldzaam en zou u wellicht overwegen om uw eigen model in Nieuw-Zeeland te brengen of zelfs een op de site te kopen.
Natuurlijk zijn alle tips geldig als u een camper huurt.
Zo leuk als ze zijn, de tekens moeten serieus genomen worden.
In Nieuw Zeeland is de show vaak op de weg, en het landschap is een echte sirene die u charmant maakt totdat u uw rijbewijs vergeten bent. De risico's van ongevallen zijn toch echt!
Het is niet omdat de weg meestal verlaten is, dat je niets oplevert. De aanwezigheid van veel kleine verpletterde zoogdieren op de weg is een droevig getuigenis van de verrassingsfactor.
Het risico om een dier te verpletteren is nog groter op het Zuidereiland.
Het arme dier dat zich onder wielen gooit, zal het traject van een voertuig met een snelheid van 100 km / u niet veranderen, maar het kan ervoor zorgen dat de bestuurder abrupt remt of een kleine kloof maakt, met het risico op verrassende andere bestuurders. Respecteren van de snelheidsgrenzen en gericht op de verkeersborden is essentieel om de risico's te verminderen.
De schoonheid van het landschap mag u niet afleiden tijdens het rijden.
Sommige wegen zijn gevaarlijker dan anderen, maar ze zijn niet de minst mooie.
De Speed Highway 94, die naar het Milford Sound leidt, is een perfect voorbeeld, want zelfs als het wordt beschouwd als een van de mooiste wegen ter wereld, heeft het toch het record aantal ernstige ongevallen in Nieuw-Zeeland. Verlegen door de prachtige berglandschappen, vergeten sommige bestuurders de weg voor hen te kijken.
Daarom moeten alle veiligheidsvoorschriften die u in uw eigen land observeert, in Nieuw-Zeeland worden gerepliceerd, ook al gelooft u dat u alleen bent op de weg! Om het landschap te bewonderen, moet men altijd de tijd nemen om te parkeren en achter de veiligheidsbelemmeringen te blijven.
De SH94 is meerdere dagen per jaar gesloten door slecht weer, zwart ijs, vallende bomen of lawines. Er is zelfs een officiële website om de toestand van de weg te allen tijde te kennen. Als uw cruise op de Milford Sound wordt geannuleerd door een wegsluiting, wordt u makkelijk terugbetaald.
In Nieuw-Zeeland moet u in geval van ongeval contact opnemen met de politie.
In Nieuw-Zeeland is het gebruikelijk om de politie telefonisch te melden bij 911 in geval van een verkeersongeval, dan het autoverhuurbedrijf en de verzekeraar.
Het formulier 'Traffic crash report' komt meestal in de handschoen van het voertuig, maar men vergeten vaak met een pen te reizen om het rapport in te vullen ...
Vergeet niet verzekeringsvraagstukken, die in detail worden besproken in onze gidsen die bestemd zijn voor huurauto's of huurauto 's.
Mag ik eraan herinneren dat de schietende overtreding, evenals het proberen om schade te verbergen (zelfs onbedoelde) de bestuurder berijdt van eventuele latere vergoeding.
De verkeersveiligheidscampains in Nieuw-Zeeland zijn heel anders.
Een video van NZTransportAgencyOm onder uw verzekeringspolis te vallen, moet u de identiteit van elke persoon die bij het ongeval betrokken is, melden. De aanwezige politieagent kan de verschillende getuigenissen verzamelen en certificeren, waardoor de procedure wordt versneld.
Blijf rustig onder alle omstandigheden! Of u nu het slachtoffer bent of niet, neem geen verantwoordelijkheid voor het ongeval!
Blijf neutraal en laat de beslissing nemen over uw verzekering die de claim zal verwerken en contact opnemen met de ACC (de organisatie die de slachtoffers van ongevallen in Nieuw-Zeeland compenseert, ook al komen ze uit het buitenland).
Aan de linkerkant kan aanpassingstijd nodig zijn.
Rijden aan de linkerkant van de weg gaat niet zonder enige nadelen, en u kunt wissers en knippers van tijd tot tijd verwarren (inclusief thuis na uw reis). Ik adviseer u om uw tijd te nemen nadat u het verhuurbedrijf met uw voertuig heeft verlaten.
Er is geen schande om te voelen als je nooit in het buitenland bent gereden in een auto waar het stuur aan de rechterkant staat!
Het is beter om het van meet af aan te specificeren aan het personeel van het verhuurbedrijf, dat dan meer begrip zal hebben, en zal meer tijd besteden aan het uitleggen van de specifieke kenmerken van het voertuig.
Controleer het dashboard om de commando's vertrouwd te maken. De versnellingshendel kan meerdere niveaus hebben, zelfs als de doos automatisch is, waardoor u de rijmodi kunt kiezen (sportief, economisch ...) en als de bijsluiter kan helpen, is het ideaal om uw vragen direct aan het huurbedrijf te stellen.
Rijden in de stad is moeilijker na het rijden op verlaten wegen.
In ieder geval is het rijden aan de linkerkant geen grote moeilijkheden, maar het duurt nog een paar dagen van de oefening om zich comfortabel te voelen.
Dit is voornamelijk stadsrit dat voor de eerste keer stress kan zijn, vooral omdat de verkeerslichten aan de andere kant van de kruispunten liggen en niet waar u stoppen zoals in veel Europese landen.
Zodra het verkeer dicht wordt, wordt de chauffeur die gewend is geworden om op wegen te reizen, waar men om het halve uur slechts één auto oversteekt, in een overvloed aan informatie verdrinken.
Onder deze omstandigheden kan een rood licht gemakkelijk verbrand worden, en het is beter om de tijd te nemen om te parkeren om de situatie te analyseren, GPS of kaarten te controleren.
Rijden aan de linkerkant wordt vergemakkelijkt door de aanwezigheid van een medeverantwoordelijke die nuttige verkeersinformatie levert.
Maar de tweede passagier houdt het stuur niet vast en hij moet alleen maar neutrale informatie geven in plaats van orders.
In hetzelfde register dienen de andere passagiers af te zien van tegenstrijdige meningen, anders kan de bestuurder al zijn middelen verliezen.
Het is heel gemakkelijk om te ruzie bij het wiel wanneer u in een stressvolle situatie, vooral aan het begin van de reis bent.
Neem uw tijd voordat u in het verkeer duikt.
Als het verhuurbedrijf een parkeerterrein heeft, gebruik dan de gelegenheid om zich op de hoogte te stellen van het voertuig.
Zodra je eenmaal in de stroom hebt ingebracht, neem je tijd, en zonder langzaam te rijden, geef jezelf genoeg tijd om de weg te analyseren. Vervolgens verbiedt niemand u om vijf keer in een rij rond een rotonde te gaan als u naar de juiste richting zoekt ...
Probeer je vlot te rijden, en je zal geleidelijk vertrouwen krijgen.
Als u door onzekerheid wordt getroffen, kunt u altijd de beweging van andere auto's volgen, maar doe het niet blind en zorg ervoor dat u de stoplichten kijkt!
Rijden in Nieuw-Zeeland is vooral een genoegen!
Ik adviseer u om de GPS in de stad niet aan het begin van het verblijf te vertrouwen, omdat het beter is om al uw aandacht op de weg te concentreren.
Laat uw co-pilot de route volgen (of plan het alvast met behulp van de Google Maps-service) en gebruik de rode lichten voor het analyseren van de situatie.
Rijden aan de linkerkant is geen probleem, en u heeft geen reden om zich zorgen te maken.
Zoals ik al zei in de introductie, zal ik niet in Nieuw-Zeeland rijden, maar ik hoop dat je je voorbereid hebt en gerustgesteld hebt.
Als u aarzelt tussen het huren van een auto of een camper, biedt Kiwipal ook gratis gidsen over elk transportmiddel.
Ten slotte, als u uw voertuig nog niet heeft geboekt, stel ik voor dat u onze gidsen raadpleegt die zich toeleggen op de huur van autoverhuur of camperhuur. En als u vragen heeft over het rijden of de snelwegcode, nodigen wij u uit om contact op te nemen met onze vriend Ben de Kiwi die u effectief zal adviseren. Ik wens u een prettige reis in Nieuw-Zeeland!
Wat kan ik voor je doen? Rijden naar links is makkelijk, maar kan een kleine aanpassingstijd vereisen. Als u nog vragen hebt of als ik u gerust kan stellen, ben ik tot uw beschikking!
Er wordt vaak gezegd dat het rijden in het zuiden gevoeliger is, maar naar mijn mening is er geen duidelijk verschil, Nieuw-Zeeland is een land vol holtes en stoten.
U kunt Google Maps of de Automobile Association Distance Calculator gebruiken die nauwkeuriger is. AA Travel Calculateur de afstand
Er is een website die u informeert over de toestand van de wegen en dat is essentieel als u geen GPS hebt met een kaart die in real time is geüpdatet. Nieuw-Zeeland Verkeer
Nieuw-Zeeland is een zeer modern land, en zijn wegennet is zeer goed onderhouden, althans voor snelwegen (SH).
Dit is een vraag die je alleen moet vragen als je verblijf langer is dan drie maanden, bijvoorbeeld als onderdeel van een werkvakantievisum. Maar vergeet niet dat het nodig is om het voertuig te verkopen voor het vertrek, wat niet makkelijk is.
Dit zijn twee zeer verschillende reisstijlen met voor- en nadelen. Ik stel voor dat u de tijd neemt om de twee gidsen te lezen die aan de vraag over Kiwipal zijn gewijd voordat u uw keuze maakt.
Ja, omdat het nodig is om de snelheden met de linkerhand door te geven, en sommige mensen zijn niet in staat om het te doen zonder een vermoeiende intellectuele inspanning.
Het is gratis, maar u zal waarschijnlijk de postkosten de foto's moeten betalen.
Ja, maar als je niet uit een Engelssprekend land komt, heeft ze ook een internationaal rijbewijs nodig. Sommige autoverhuurbedrijven laden de extra bestuurder, anderen doen het niet.
U vindt alle stappen, en de lijst met documenten die op de overheidssites worden verstrekt. Internationale rijbewijs afgeleverd in Frankrijk Internationale rijbewijs afgeleverd in België Internationale rijbewijs afgeleverd in Zwitserland
Ja, zolang uw licentie geldig is. Ik adviseer u echter om enkele rijlessen te nemen om uw reflexen in plaats van vertrek in te stellen als u niet lang gereden bent.
De wegmoord is vrij groot (vooral in het zuiden) omdat het verkeer erg laag is en de dieren niet worden gebruikt om auto's te maken. Maar de echte reden ligt in het feit dat de possum een kleine marsupial is die beschuldigd is van het vernietigen van het ecosysteem. Nieuw-Zeelanders verpletteren hem soms vrijwillig. Lees de Kiwipal gids die is toegewijd aan de diersoorten van het land om het probleem te begrijpen alvorens u een mening te geven.
Ja, en het is een van de meest voorkomende misdrijven in een land waarvan de misdaad een van de laagste ter wereld is. Laat je spullen niet in de auto zien als je gaat wandelen.
Nieuw-Zeeland is het paradijs van chauffeurs met wegen in perfecte staat en zonder verkeersopstoppingen.
Groot als Groot-Brittannië, heeft het land nauwelijks vier miljoen inwoners ... Dus je zal meestal alleen op de weg zijn!
Dit zou degenen die zich aan de linkerkant drijven, moeten geruststellen.
Niettemin zijn er enkele subtiliteiten in de New Zealand Highway Code die u moet weten voordat u achter het stuur komt.
